7月31日，市委十三届十一次全员会议指出，要全域推进“以港强市”战略工程，加速建造江海联运重要节点、向海智造工业高地、跨江交融敞开门户和宜居宜业生态城市。

  令既出，誓必达。如皋，这座盐河运来的城市，南接长江，北迎淮河，东濒黄海，西接大运河。江河海联运，奠定了如皋经济社会继续健康开展的根基，这儿近可抵达广阔的北方，远可出江入海，外联国际。

  以河为脉，通江达海。面临“以港强市”这幅簇新蓝图，敢于斗争、坚忍不拔的如皋人，又该怎么执笔、破题、答题？

  “聚力抓协同、增生机，打造以港强市联动格式”，市委书记、市长王鸣昊在此次全会上的说话，为如皋写好“以港强市”文章，落下思变图强的明晰一笔。

  以港强市、向海图强，既是新时代推进构成全面敞开新格式的新测验，也是加速临港工业高质量开展、带动城市腾跃的新实践。本年以来，如皋以变革破题、立异解题，积极开展“以港强市”专题调研、战略规划和施行方案的研讨证明，为如皋高效推进“以港强市”一号工程供给方向和指引。

  成功归于勇毅而笃行的人。在奋力建造“以港强市”的征途上，如皋负重致远。健全全市统筹和要素保证机制，全方面推进“以港强市”战略施行方案，高标准完结港产城交融开展规划编制，推进如皋港区总规调整获批，做好交通、园区、城市等规划编制……一项项正待施行的有力行动，将为“以港强市”一号工程建造扫清准则堵点，当立异要素加速活动而“服务不断”时，开展的浪潮便会奔涌而至。

  当咱们从高空俯视长三角，密布的水网犬牙交错，宁波港、舟山港、上海港、姑苏港，一个个滨海深水良港、内河港，好像一座座高效工作的巨大机器，互相勾连疏通，带动长三角经济不断向前开展。

  在港口竞赛益发剧烈的今日，坐拥48公里长江黄金深水岸线的如皋，又该怎么找准港口功用定位，实现从同质竞赛到互补共赢的改变，在自动融入南通海洋强市开展全局中，写好“接轨上海、融入主城、联动周边”的文章？

  生于江海之滨的如皋人，从不困于低洼。有的只要拨浪弄潮的豪情和向高攀爬的意志。依托长江岸线和深水长江航道等资源禀赋，如皋先后打造了新世纪首家县级一类敞开口岸，建成B型保税物流中心、省级化工新材料园区等多个高能级渠道，有力助推了总实力继续攀升。多个方面数据闪现，本年如皋集装箱吞吐量已超30万标箱，外贸进出口额达194.2亿元，增加13.1%。

  眼下，协同开展成为新时代的主旋律。在长三角地区，上海港与宁波港、舟山港等正经过资源整合，一起打造国际级港口群。抢抓机会，合理当时。如皋将加速推进宏智石化等9个码头提档晋级，完结保税物流中心（B型）2.5万平方米库房建造，加速建造“近零碳”港口，加强与上海、姑苏、成渝等区域合作，加速建造铁矿石、粮食、纸浆等大宗货品集散地……经过不断的进步港口纽带能级，在区域协同开展中刻画优势、赢得先机。

  2024年，是长江经济带建造正式上升为国家战略10周年。2025年，新十年敞开。面临朝气蓬勃的长江新图景，如皋正以“港口＋”思想重构区域开展“方程式”。

  咱们不再满足于传统的“港口经济”单点打破，而是经过准则立异、要素重组、功用叠加，推进“港”“产”“城”联动开展，“融”出以港强市、以城促港的新气象。

  港产城联动，离不开交通“大动脉”的硬支撑。“八龙过江”格式的逐渐闪现，给了咱们联动的底气和决心。苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥3座大桥，让咱们丝滑衔接上海、姑苏、无锡；张靖皋长江大桥、海太长江地道、崇启公铁长江大桥、北沿江高铁、沪陕高速互通等重要通道，将进一步助推如皋内联外畅、生机竞涌。陆海空并进、公铁水联运的交通格式，将为如皋推进港产城联动开展供给坚实保证。

  港产城联动，港口是纽带和基点，港与产联动互促，带动城市开展开放新的火花。经历标明，只要将港口从“运输纽带”从头界说为“价值重组渠道”，才干真实开释“黄金水道”的“钻石效益”。

  如皋将树牢全域临港、全域向海认识，强化港城周边板块园区联动、工业协同，大力引培化工新材料、海洋工程等适港工业项目，鼓舞森松等企业建强海洋工业立异渠道，推进长江“生态岛”及科创智谷EOD项目开发……全会宣布的一项项推进港产城联动开展的“指令”，是闪亮的“启明星”、明晰的“途径图”，指引前路，照亮未来。