11月23日，汹涌新闻记者从上海机场集团得悉，近来，上海浦东机场T3航站楼世界主楼施工迎来重要节点，首根“飞鸟柱”顺利完结吊装，航站楼施工慎重进入屋面体系施工阶段。

  浦东机场T3航站楼选用了修建、结构、装修一体化的规划理念，即在航站楼内现有空间结构上，经过天窗、吊顶、梁柱一体化构型，刻画出“飞鸟羽翼”艺术造型，一起又统筹漂亮经济，与航站楼崎岖流线的“飞翔”姿势外形内外呼应，构成“飞鸟腾空、羽翼飞翔”的共同修建作用。其间组成造型的梁柱，便是由17根“飞鸟柱”及24个主桁架连接件拼接组成。

  飞鸟柱结构造型杂乱，选用大曲率双曲面冲压钢板与高强度铸钢件打造，从底部六边形直段向上逐步分叉为两支、再持续分叉为四支，终究呈现出流通曲折形状。飞鸟柱单根最大分量高达80吨，在分叉节点处选用的高强度铸钢件为国内初次在结构工程中大规划使用，加工制造与现场装置难度极高。

  为此，上海机场方面协同参建单位在前期展开屡次专家论证研讨，引进数控加工、机器人焊接、三维扫描与模仿预组装等先进的数字制作技能，严格执行组装和检验程序，保证施工精准到位。

  浦东机场四期扩建工程是国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市严重工程，T3航站楼是其间的中心工程，规划容量5000万人次，建成后将更好服务长三角区域互通互联，服务大众高质量出行，满意基地航空公司中长期开展和纽带运营需求。