迪拜高度意识到自然资源的有限性，在整个经济领域，包含交通部门，一直是施行绿色体系的领头羊。 现在，两项具有里程碑含义的行动在迪拜机场以往项目的基础上，为航空业的可继续开展设立了新的规范。

  迪拜机场将装置国际上最大的房顶太阳能电池板体系，该体系将横跨迪拜国际机场（DXB）和迪拜国际中心机场（DWC）。 该体系将具有 62904 块太阳能电池板，每年可发生 60346MWh 的清洁动力，满意迪拜国际机场 6.5% 和迪拜国际中心机场 20% 的电力需求。

  该项目方案于 2026 年竣工，每年将抵消 23000 吨二氧化碳排放量，相当于削减 5000 辆轿车上路或为 3000 个家庭供电一年。

  迪拜机场首席执行官保罗-格里菲思（Paul Griffiths）说：咱们运用可再次出产的动力发生的每一度电都会使咱们更接近于削减碳脚印，并使咱们的运营面向未来。

  与此同时，阿联酋航空公司宣告，方案经过与阿提哈德清洁动力公司（Etihad Clean Energy）的另一项协作，运用清洁动力为其工程中心 37% 的事务供给动力。 该航空公司将装置 39960 块太阳能电池板，总功率为 23177 kWp。 该项目估计每年可发电 34301960 千瓦时，每年可削减二氧化碳排放量超越 13000 吨。

  阿联酋航空在迪拜具有的其他设备，如阿联酋航空飞翔餐饮设备和七人制足球场，现已装置了太阳能电池板。

  作为迪拜 2040 城市总体设计的一部分，迪拜正在榜首先考虑可继续城市开展和绿色基础设备，包含其交通部门。 迪拜机场一直在活跃开展有助于完成这些方针的项目。 迪拜机场优化了冷却体系，改用以生物柴油为动力的地上车辆，并削减了填埋食物废物。

  与此同时，迪拜更广泛的可继续开展方针也在快速施行。 其清洁动力道路% 的清洁动力。 但是，据阿提哈德清洁动力研制企业的母公司迪拜水电局（DEWA）常务董事兼首席执行官赛义德--阿尔-塔耶尔（Saeed Mohammed Al Tayer）称，迪拜正在活跃加速清洁动力的运用。 Al Tayer估计，最早在2030年，迪拜的清洁动力产能就十分有或许到达27%。

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